El mantenimiento de bombas lobulares utilizadas en procesos industriales exige precisión técnica para garantizar la estanqueidad, conservar las tolerancias internas del equipo y prolongar la vida útil de sus componentes.
Dentro de los elementos más importantes de una bomba lobular rotativa INOXPA SLR-A se encuentra el sistema de cierre mecánico simple, una opción diseñada para evitar fugas en la zona del eje y asegurar un funcionamiento confiable durante el transporte de productos industriales, especialmente aquellos con características abrasivas como masa de aceituna y alperujo.
Cierre mecánico SLR-A: procedimiento de montaje y mantenimiento del sistema de sellado
Debido a su diseño y materiales de fabricación, los cierres mecánicos requieren una manipulación cuidadosa durante las operaciones de desmontaje, inspección y montaje. Un montaje incorrecto o el uso de componentes dañados puede comprometer la estanqueidad del equipo y generar paradas no planificadas.
- Características del Cierre Mecánico Simple
El cierre mecánico simple instalado en las bombas INOXPA SLR-A está diseñado para trabajar bajo condiciones exigentes de operación.
Según las especificaciones técnicas del equipo:
- Presión máxima de trabajo: 10 bar.
- Presión diferencial máxima: 7 bar.
- Temperatura máxima de operación: 100 °C.
El conjunto del cierre mecánico está compuesto principalmente por:
Parte estacionaria (07)
Fabricada en carburo de tungsteno, proporciona alta resistencia al desgaste y mantiene una superficie estable de contacto.
Parte giratoria (01)
Fabricada en carburo de silicio, permite soportar condiciones severas de operación gracias a su elevada dureza y resistencia al desgaste.
Juntas tóricas
Las juntas permiten garantizar la estanqueidad entre los componentes del conjunto y deben mantenerse en perfecto estado durante toda la vida útil del cierre.
A pesar de la resistencia de sus materiales, las caras de contacto del cierre mecánico son componentes de alta precisión y extremadamente delicados. Golpes, rayaduras o contaminación con partículas pueden afectar directamente su capacidad de sellado.
- Preparativos y Seguridad Antes del Mantenimiento
Antes de iniciar cualquier intervención sobre el cierre mecánico, se deben cumplir estrictamente las condiciones de seguridad indicadas por el fabricante.
Desconexión eléctrica
Antes de desmontar la bomba:
- Desconecte siempre la alimentación eléctrica.
- Retire los fusibles cuando corresponda.
- Desconecte los cables de los terminales del motor para evitar arranques accidentales.
Nunca debe realizarse mantenimiento mientras exista posibilidad de puesta en marcha inesperada del equipo.
Vaciado completo del sistema
Antes de desmontar la bomba:
- Vacíe completamente las tuberías conectadas.
- Verifique que no exista presión acumulada.
- Tenga presente que, si el equipo no dispone de sistema de purga, puede permanecer líquido residual dentro del cuerpo de la bomba.
Este líquido puede encontrarse a alta temperatura o contener sustancias peligrosas.
Área de trabajo limpia
El montaje debe realizarse en un ambiente limpio y libre de contaminantes.
Las superficies del cierre mecánico trabajan con tolerancias muy reducidas, por lo que polvo, partículas metálicas o residuos pueden provocar desgaste prematuro y fugas.
- Desmontaje del Cierre Mecánico Simple
El desmontaje debe realizarse utilizando herramientas adecuadas y evitando golpes o esfuerzos innecesarios sobre las superficies de sellado.
No se deben utilizar herramientas punzantes directamente sobre las caras del cierre mecánico, ya que pueden provocar daños permanentes.
Paso 1: Retirada de componentes externos
Después de desmontar los componentes principales de la bomba:
- Retire las arandelas distanciadoras (32) cuando corresponda.
- Si existe más de una arandela instalada en un eje, mantenga el conjunto unido.
- Identifique correctamente la posición de cada componente para reinstalarlo posteriormente en su eje original.
Estas piezas permiten conservar las tolerancias internas y la correcta sincronización del conjunto de lóbulos.
Paso 2: Extracción del cuerpo y tapa del cierre
Proceda con el desmontaje del cuerpo de la bomba según el procedimiento general.
Posteriormente:
- Retire los tornillos (52) de la tapa cierre (09).
- Extraiga cuidadosamente los componentes asociados al cierre mecánico.
Paso 3: Retirada de la parte estacionaria
Extraiga cuidadosamente la parte estacionaria (07).
Durante esta operación:
- Revise el estado de la junta tórica (06).
- Compruebe que no existan cortes, deformaciones o desgaste visible.
Paso 4: Extracción de la parte giratoria
Para desmontar la parte giratoria (01):
- Sepárela de la camisa (13).
- Afloje los espárragos prisioneros (03).
- Retire cuidadosamente el conjunto.
Posteriormente revise:
- Estado de la junta tórica (02).
- Condición de las superficies de contacto.
- Inspección del Cierre Mecánico
Una vez desmontado el conjunto, se debe realizar una inspección detallada antes de decidir su reutilización.
El punto más importante de evaluación son las superficies de trabajo del cierre mecánico.
Estas superficies deben encontrarse:
- Limpias.
- Sin rayaduras.
- Sin golpes.
- Sin desgaste irregular.
- Sin signos de deterioro.
Debido a que la estanqueidad depende del contacto preciso entre las caras fija y giratoria, INOXPA recomienda sustituir el conjunto completo del cierre mecánico cuando alguna superficie de trabajo presente daños.
No se recomienda utilizar componentes con defectos visibles, ya que pueden producir fugas durante la operación.
- Montaje del Cierre Mecánico Simple
El montaje requiere especial cuidado debido a la fragilidad de las caras de contacto y la importancia de mantener correctamente posicionadas las juntas.
Limpieza previa
Antes del montaje:
- Limpie completamente todos los componentes.
- Elimine cualquier residuo o partícula contaminante.
- Verifique que las superficies de contacto estén en perfecto estado.
Sustitución de juntas
Como buena práctica de mantenimiento, se recomienda sustituir las juntas tóricas durante cada intervención.
Esto permite:
- Mejorar la confiabilidad del sellado.
- Evitar fugas posteriores.
- Reducir desmontajes repetitivos.
Técnica de montaje con agua jabonosa
Durante la instalación del cierre mecánico se debe utilizar agua jabonosa para facilitar el deslizamiento de los componentes.
Esta técnica permite:
- Reducir la fricción durante el montaje.
- Evitar que las juntas tóricas se retuerzan o corten.
- Facilitar la posición correcta de las piezas.
No debe aplicarse fuerza excesiva, ya que las caras de contacto pueden fracturarse.
Procedimiento de montaje
- Instalación de la parte fija
- Coloque la parte estacionaria (07).
- Monte la contratapa cierre (11) dentro de la tapa cierre (09).
- Instalación de la parte giratoria
- Monte la parte giratoria (01) sobre la camisa (13).
- Ajuste los espárragos prisioneros (03).
- Instale el conjunto sobre el eje conductor o conducido.
- Reinstalación de arandelas
- Coloque nuevamente las arandelas distanciadoras (32).
- Mantenga cada conjunto en su eje original.
- Ajuste final
- Instale nuevamente los tornillos correspondientes.
- Compruebe que todos los componentes estén correctamente fijados.
- Verificaciones Después del Montaje
Antes de poner nuevamente la bomba en funcionamiento:
Verificación de giro
Gire manualmente el eje varias veces para confirmar:
- Movimiento libre del conjunto.
- Ausencia de rozamientos anormales.
- Correcta posición de los componentes.
Comprobación de holguras
Verifique las tolerancias internas:
- Entre lóbulos.
- Entre lóbulos y cuerpo.
- Entre componentes móviles.
Estas verificaciones garantizan que la bomba funcione correctamente sin contacto interno.
- Relación del Cierre Mecánico con Sistemas CIP
Las bombas INOXPA SLR-A pueden integrarse en sistemas de limpieza CIP (Cleaning-In-Place), donde la correcta instalación del cierre mecánico es fundamental para mantener la seguridad y eficiencia del proceso.
Durante estos ciclos pueden utilizarse agentes químicos como:
- Sosa cáustica: 1 % en peso a 70 °C.
- Ácido nítrico: 0,5 % en peso a 70 °C.
Para una limpieza efectiva se recomienda:
- Velocidad mínima del fluido: 1,8 m/s.
- Número de Reynolds mínimo: 100 000.
- Presión de referencia durante limpieza: 1,0 a 2,5 bar.
Una instalación incorrecta del cierre mecánico puede ocasionar fugas durante los ciclos CIP y reducir la vida útil de los elementos de sellado.
Al finalizar el ciclo:
- Realice siempre un enjuague final con agua limpia.
- Elimine completamente los residuos químicos antes de volver a operar.
- Conclusión
El montaje y desmontaje del cierre mecánico simple en bombas INOXPA SLR-A es una operación que requiere precisión, limpieza y respeto por las tolerancias del fabricante.
Los principales factores para garantizar un funcionamiento confiable son:
- Manipulación cuidadosa de las superficies de sellado.
- Sustitución de componentes dañados.
- Uso correcto de agua jabonosa durante el montaje.
- Reinstalación adecuada de las arandelas y componentes internos.
- Verificación final antes de la puesta en marcha.
Una correcta intervención sobre el cierre mecánico permite reducir fugas, evitar paradas inesperadas y asegurar una operación confiable del equipo en aplicaciones industriales exigentes.
